archive-si.com » SI » M » MOTOREVIJA.SI

Total: 420

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • AMZS MOTOREVIJA - Arhiv člankov
    je zrasel v dolžino za 9 cm a je s 394 cm še vedno centimeter krajši kot ford fiesta večina tekmecev pa je že preskočila mejo štirih metrov Kljub majhni dolžini C3 ponuja dovolj prostora na prednjih sedežih zadnja klop pa je tako zaradi kratkega sedalnega dela kot omejenega prostora po višini in tudi za kolena namenjena bolj mladoletnim potnikom Je pa zato prtljažni prostor s 300 litri med največjimi med podobnimi avti in je tudi povečljiv s preklopom zgolj naslona zadnje klopi zato povečan prtljažnik nima ravnega dna Vso prtljago je treba prestaviti prek visokega roba prtljažnika kar je cena za vzvojno trdnost avta Že omenjena prestižnost je vidna in občutna tudi v potniški kabini Nič cenene plastike temveč kakovostni materiali pa spet razni kromirani dodatki Spodaj prirezan volan deluje športno instrumentna plošča je dobro pregledna na sredinski konzoli je lahko tudi zaslon navigacijske naprave Novi C3 bo na voljo s štirimi bencinskimi in tremi dizelskimi motorji Za naš preskus sta bila na voljo le 1 6 litrska motorja dizelski s 66 kW 90 KM in bencinski z 88 kW 120 KM Pri obeh je za prenos moči skrbel petstopenjski ročni menjalnik a vsaj na avtocestah ne bi bila odveč šesta prestava ki bi pripomogla tudi k tišji vožnji Med vožnjo najbolj pade v uho bistveno boljša zvočna izoliranost potniške kabine kot pri predhodniku Tudi podvozje deluje bolj uglajeno čeprav zna včasih še glasno opozoriti na svoje delo a vendarle ta zvok ni tako plehek kot pri predhodniku Vzmetenje pri različici z dizelskim motorjem je bistveno mehkejše kar pomeni tudi večje nagibanje karoserije v ovinkih kar še posebej občuti sovoznik Prednja sedeža s svojim izgledom obljubljata dober bočni oprijem a se izkaže da je vgrajena pena premehka povrh vsega pa se sovoznik niti ne more oprijeti kljuke nad vrati ker je pač ni Ker je dizelski motor tudi težji od bencinskega avto tudi dokaj hitro zdrsne prek prednjih koles Električni volan ne ponuja prav veliko informacij o dogajanju z avtom Bolj uravntožena je najmočnejša bencinska različica saj je njeno vodenje natančnejše vzmetenje in podvozje pa bolje prilagojeno hitrejši vožnji Prvi citroen C3 je bil zgodba o uspehu saj so prodali več kot 2 milijona avtov Že tudi zato pri Citroenu od novinca pričakujejo da bo všečen predvsem ženskam in mladim Tudi pri Citroenu Slovenija pričakujejo da bo novinec naletel na ugoden odziv kupcev saj naj bi prihodnje leto od marca naprej prodali 1300 avtov v letu 2011 pa 1700 Poudarki in vtisi večji a še vedno manjši kot tekmeci zenitno vetrobransko steklo prepoznavna kupolasta zaobljenost več prestiža štirje bencinski in trije dizelski motorji na slovenskem trgu marca leta 2010 Na vrh strani Komentarji Dodaj komentar Komentar Dodaj O reviji Registracija za medije Uredništvo Oglaševanje Arhiv člankov O avtorjih Upravljanje s piškotki Več o piškotkih Naša spletna stran uporablja piškotke ki služijo boljšemu delovanju spletne strani ter omogočajo deljenje vsebin na družabnih omrežjih in merjenje obiska strani V kolikor se s tem ne strinjate stran morda ne bo delovala tako

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/776/1137/Citroen_C3_za_volanom.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive


  • AMZS MOTOREVIJA - Arhiv člankov
    avtomobila pri počasni vožnji je glasba umirjena pri hitri vožnji hitrejša in bolj divja Z malce resnejšim predznakom so nam razvojniki prikazali tudi predvajanje video vsebin v avtomobilu Personal video je korak naprej od že doslej znane televizije kakršno lahko uživajo lastniki velikih in dragih limuzin Razlika je v tem da video vsebine v avtu prihajajo prek internetne povezave podobno kot na domačem računalniku kjer že lahko uporabljate različne storitve ponudnikov videa na zahtevo naj si bodo to filmi dokumentarne serije ali pa novice Osnova za ogled takšnih vsebin v avtu je seveda dostop do svetovnega spleta v tem primeru to pomeni v avto vgrajen vmesnik za UMTS še več pa bo omogočala prihajajoča tehnologija 4G Upravljanje s prometom Čeprav velja da živimo v časih ki omogočajo neomejeno mobilnost marsikatero našo pot zmoti ali prekine ovira še zlasti v bližini urbanih centrov prometna infrastruktura poka po šivih S pravilnim obveščanjem voznikov bi bila izkoriščenost razpoložljive cestne mreže lahko veliko boljša in manj obremenjujoča za okolje V ospredju so torej informacije ki pa jih mora nekdo zbirati in posredovati na pravo mesto vse skupaj pa mora biti pravočasno Delno takšen sistem že deluje gre za sistem obveščanja o prometnih razmerah prek sistema TMC o čemer smo v Motoreviji že pisali A omejitve TMC sistema so velike saj tehnologija omogoča prenos le skromne količine informacij S prihajajočim novim standardom TPEG Transportation Protocol Expert Group bodo prometne informacije veliko obsežnejše ne bodo obsegale le stanja na cestah zastojev in nezgod ampak tudi informacije o prometnem toku v realnem času o vremenu zasedenosti parkirišč v mestih bencinskih servisih s cenami goriva vred in še veliko več Protokol TPEG bo omogočal da bodo do avtomobilov prišle natančne in obsežne prometne informacije ki jih bo voznik lahko razbral v realnem času Če bomo na primer vozili po avtocesti proti bližnjemu mestu bomo lahko na zaslonu navigacijske naprave videli na katerih vpadnih cestah se nabira gneča kje se splača zaviti z glavne ceste in katere obvozne ceste so še proste pa tudi koliko parkirnih mest je še prostih v parkirni hiši v centru mesta in podobno Z dovolj obsežnimi in natančnimi prometnimi informacijami bomo lahko veliko bolje načrtovali svojo pot ali pa vse skupaj prepustili pametnim navigacijskim napravam ki nas bodo sproti vodile po najustreznejši poti Seveda bo za delovanje takšnega sistema veliko treba storiti tudi na področju infrastrukture in spremljanja prometa pri čemer smo v Sloveniji z razliko od Nemčije še v prometni kameni dobi Varni udobni prilagodljivi sedeži Sedeži so nedvomno med najpomembnejšimi deli avtomobilske notranjosti z njimi ima v vožnji naše telo najtesnejši in najdlje trajajoči stik Dober voznikov avtomobilski sedež mora izpolnjevati veliko pogojev varnostne zahteve so vse strožje pričakovanja voznikov v avtomobilu pa vse večja Ob tem mora sedež ne glede na fizionomijo telesa vsakemu vozniku ponuditi udobje ergonomijo in varnost Pri BMW že dlje časa razvijajo sedež prihodnosti ki ne bo le udoben in varen ampak bo tudi lažji in manjši Pri BMW je šel razvoj v tri smeri bionični sedež

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/776/258/BMW_jevi_dnevi_inovacij_2009.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Arhiv člankov
    astra pokaže tudi pri obliki armaturne plošče kar ji velja šteti v dobro armaturna plošča rdeče belo osvetljeni merilniki ter nekaj nizov stikal in gumbov dajejo astri imeniten že kar malce prestižen videz vsekakor dolg skok naprej v primerjavi z utilitarno oblikovano predhodnico Takšen vtis daje tudi kakovost vgrajenih materialov in končne izdelave čeprav smo preskušali predserijsko izdelane avtomobile Od insignie si je astra izposodila tudi nekaj drugih elementov na primer ergonomična prednja sedeža ali pa športno osvetlitev merilnikov kadar izberemo športni vozni program Opel kupcem astre ponuja izbiro osmih motorjev štirih bencinskih in štirih dizelskih Bencinski motorji so v dveh prostorninah 1 4 in 1 6 litrski brez ali s turbinskim polnilnikom Najšibkejši 1 4 litrski motor zmore 74 kW 1 6 litrski brez turbinskega polnilnika pa 85 kW Tehnično zanimivi in v vožnji prepričljivejši sta obe turbo različici 1 4 litrska zmore 103 kW in ima 200 Nm navora 1 6 litrska pa 132 kW in 230 Nm navora Na papirju torej impresivni podatki na cesti pa navdušenje malce zbledi Krivdo za to nosi precejšnja masa nove astre z 1 4 tone mase osnovna različica je nova astra za 143 kg težja od predhodnice Dizelsko motorno paleto sestavljajo štirje motorji s prostorninami 1 3 1 7 in 2 litra Najšibkejši 1 3 litrski CDTi zmore 70 kW 1 7 litrski CDTI pa 81 in 92 kW Vlogo dizelskega športnika ima 2 litrski CDTi motor s 118 kW ki ni prav uglajen zato pa mu ne manjka prožnosti Razen najšibkejšega motorja so vsi ostali opremljeni s šeststopenjskimi ročnimi menjalniki na izbiro pa je tudi novo zasnovan šeststopenjski samodejni menjalnik Pri Oplu poudarjajo da je astra z vsemi motorji precej gospodarnejša in čistejša od predhodnice Velika masa avtomobila dolga medosna razdalja in razširjena koloteka astri zagotavljajo suverene vozne lastnosti in veliko udobja Ob tem se avto ponaša še z novo kompaktno zadnjo premo ki jo sestavljata toga zadnja prema in Wattova ročica tehnično zanimiva kombinacija ki se izkaže tudi v praksi še zlasti v kombinaciji z aktivnim blaženjem flex ride Če že težko govorimo o dirkašnih voznih lastnostih pa astra prijetno preseneti z mirnim vztrajanjem v ravni smeri lahkotno vodljivostjo visokimi merami zdrsa v ovinkih in uravnoteženim vzmetenjem K nam bo astra zapeljala še pred koncem letošnjega leta ko bo več znanega tudi o opremi in cenah Zaenkrat lahko zapišemo da je astra v primerjavi s predhodnico temeljito izboljšan avto ki je prepričljivo ujel priključek z novejšimi tekmeci Kako se bo odrezala proti svojemu največjemu tekmecu pa bomo še videli Poudarki in vtisi četrta generacija Oplovega najbolje prodajanega avtomobila zajetne zunanje mere lepo oblikovana in kakovostno narejena notranjost štirje dizelski in štirje bencinski motorji suverene vozne lastnosti pri nas naprodaj sredi decembra Na vrh strani Komentarji Dodaj komentar Komentar Dodaj O reviji Registracija za medije Uredništvo Oglaševanje Arhiv člankov O avtorjih Upravljanje s piškotki Več o piškotkih Naša spletna stran uporablja piškotke ki služijo boljšemu delovanju spletne strani ter omogočajo deljenje vsebin na družabnih omrežjih in merjenje obiska strani V

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/776/1135/Nova_opel_astra.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Arhiv člankov
    in notranjosti se cruze odreže tudi pri tehniki avto veliko obeta a končna izvedba ne uresniči vseh obljub Preskusni cruze je imal vgrajen 2 litrski dizelski štirivaljnik z neposrednim vbrizgom goriva prek skupnega voda motor poznamo iz nekaterih drugih chevroletov in oplov a je enako neprepričljiv tudi v cruzeu Če mu že ne moremo očitati pomanjkanja moči 110 kW 150 KM in navora 320 Nm pa mu lahko zamerimo pretirano lenobnost v najnižjih motornih vrtljajih ozko uporabno območje vrtljajev in preveč robatosti tako pri tresljajih kot pri hrupu A vendarle bolj moti neodzivnost kadar vrtljaji niso dovolj visoki saj se kaj hitro zgodi da na klancu ali pri speljevanju motor enostavno zamre Treba je torej pogosto poseči po ročici menjalnika in paziti na prave vrtljaje Če spretno lovimo uporabno območje vrtljajev so zmogljivosti dizelskega cruzea povsem solidne le poraba goriva je s skoraj 8 l 100 km prevelika Vnovič se zgodba o obetih in nedoslednosti ponovi pri podvozju cruze je namreč narejen na enaki platformi kot Oplova astra nove generacije kar bi moralo biti dovoljšnje zagotovilo za dobre vozne lastnosti Delno je že tako cruzeova lega na cesti je odlična blaženje neravnin dobro vzmetenje je ravno prav čvrsto A vseeno im cruze težavo povsem anemičen preveč ojačan volanski mehanizem ki sicer omogoča enostavno vrtenje volanskega obroča a premalo natančnosti in občutka v rokah Komur to ni pomembno lahko zamahne z roko ostalim pa ostane malce grenak priokus po varčevanju na nepravih mestih Sladko kislo tako bi lahko označili naše druženje s cruzeom ki veliko obeta a na koncu zaradi manjših pomanjkljivosti ne prepriča povsem Ne preveč zahtevni kupci ki imajo radi lepo obliko a se ne obremenjujejo z malenkostmi bodo zadovoljni cruze je nedvomno med najbolj skladnimi limuzinami v svojem razredu S ceno 19 000 evrov je tudi med najcenejšimi v svojem razredu kljub temu da ima v paketu LT zelo bogato opremo in veliko varnosti tudi ESC Marsikomu utegne biti to dovolj Motor in prenos moči dizelski prostornina 1991 cm3 največja moč 110 kW 150 KM pri 4000 vrt min največji navor 320 Nm pri 2000 vrt min Pogon na prednji kolesi petstopenjski ročni menjalnik Mere in masa dolžina 459 7 cm širina 178 8 cm višina 147 7 cm medosna razdalja 268 5 cm masa praznega vozila 1427 kg dovoljena skupna masa 1930 kg prtljažnik 450 l posoda za gorivo 60 l Zmogljivosti in poraba največja hitrost 210 km h pospešek od 0 do 100 km h 10 s normna poraba goriva zunaj mesta mesto kombinirano 4 8 7 0 5 6 l 100 km poraba na testu 7 8 l 100 km Cena GM Central and Southeast Europe 18 850 EUR Na vrh strani Komentarji Dodaj komentar Komentar Dodaj O reviji Registracija za medije Uredništvo Oglaševanje Arhiv člankov O avtorjih Upravljanje s piškotki Več o piškotkih Naša spletna stran uporablja piškotke ki služijo boljšemu delovanju spletne strani ter omogočajo deljenje vsebin na družabnih omrežjih in merjenje obiska strani V kolikor se s tem ne strinjate stran morda

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/776/1136/Chevrolet_cruze_2_0_VCDi_LT.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Arhiv člankov
    tudi preskusne lutke pri bočnem trku To preskuševalcem zagotavlja še natančnejše podatke o obremenitvah med trkom Renault scenic Novi renault scenic je prvi srednje velik enoprostornež ki je dobil najvišjo oceno pet zvezdic pri Euro NCAP preskusnem trku Ta rezultat je dosegel potem ko je Euro NCAP dovolil da ponovi bočnik trk Pri prvem bočnem trku namreč ključavnice na vratih niso zagotovile čvrstega zapiranja vrat Scenic je pet zvezdic dobil zaradi odlične ocene pri bočnem trku kjer je osvojil vse točke pri čelnem trku pa je izgubil le točko TOČKE čelni trk 15 bočni trk 18 opoz za pas 1 skupaj 34 Na vrh strani Komentarji Dodaj komentar Komentar Dodaj O reviji Registracija za medije Uredništvo Oglaševanje Arhiv člankov O avtorjih Upravljanje s piškotki Več o piškotkih Naša spletna stran uporablja piškotke ki služijo boljšemu delovanju spletne strani ter omogočajo deljenje vsebin na družabnih omrežjih in merjenje obiska strani V kolikor se s tem ne strinjate stran morda ne bo delovala tako kot bi želeli Ali sprejmete uporabo piškotkov sprejmem Več o uporabi piškotkov Uporaba piškotkov na naši spletni strani Pravna podlaga Podlaga za sporočilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah Uradni list št 109 2012 v nadaljevanju ZEKom 1 ki je začel veljati v začetku leta 2013 je prinesel nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika Kaj so piškotki Piškotki so majhne datoteke pomembne za delovanje spletnih strani največkrat z namenom da je uporabnikova izkušnja boljša Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov Zato ločimo različne vrste piškotkov 1 Nujno potrebni piškotki Tovrstni piškotki omogočajo uporabo

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/776/588/Crash_test_novega_Renaultovega_scenica.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Novice
    družbe AMZS 28 01 2015 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 28 01 2015 Jan Pancar uspešen mladi motokrosist 10 12 2014 Slovenski avto leta 2015 10 12 2014 Slepa ulica 10 12 2014 Podatki v avtomobilih in njihova uporaba 10 12 2014 Jon Boyd General Motors 10 12 2014 Kako ne varne so slovenske ceste 10 12 2014 Podelitev priznanj najboljšim moto športnikom in kartistom v letu 2014 10 12 2014 Matej Žagar moto športnik Slovenije v letu 2014 05 11 2014 Izkušnje in preizkušnje 05 11 2014 Električna mobilnost v Sloveniji 05 11 2014 Uber taksi nove dobe ali izmikanje pravilom 05 11 2014 Od septembra velja okoljevarstveni standard euro 6 05 11 2014 Eko nalepke na avtomobilih v prodajnih salonih 05 11 2014 Svetovno prvenstvo v speedwayu 01 10 2014 Ironija usode 01 10 2014 Zaščita pred avtocestnim hrupom 01 10 2014 FIA evropsko tekmovanje mladih kolesarjev v Oslu na Norveškem 01 10 2014 Skupna akcija AMZS in Rdečega križa Slovenije na MOS v Celju 01 10 2014 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 01 10 2014 Tim Gajser je v letošnjem svetovnem prvenstvu v motokrosu v razredu MX2 osvojil peto mesto 28 08 2014 Ne le prve šolske dni 28 08 2014 Združevanje izpitnih centrov za opravljanje voziških izpitov 28 08 2014 Mednarodni program ugodnosti za člane AMZS Show your Card 28 08 2014 Nova pravila vožnje v naravnem okolju 28 08 2014 Klicni center AMZS in pomoč na cesti 28 08 2014 Janez Remše 09 07 2014 Vrednote 09 07 2014 Vzdrževanje slovenskih cest 09 07 2014 Gradnja avtoceste med Gruškovjem in Draženci 09 07 2014 Sodobni trivaljni motorji 09 07 2014 Gajser tik pod vrhom 04 06 2014 Obveza in zaveza 04 06 2014 Odprtje linije za izdelavo novega renaulta twinga v Revozu v Novem mestu 04 06 2014 25 let katalizatorja 04 06 2014 Nogomet in njegova povezava z avtomobili 04 06 2014 Zmaga Mateja Žagarja na dirki za SP v speedwayu na Finskem 06 05 2014 Zamik na račun mrtvih 06 05 2014 Kaznovanje za prometne prekrške v tujini 06 05 2014 Sožitje avtomobilistov in kolesarjev 06 05 2014 Kje končajo izrabljeni avtomobili 06 05 2014 Beleženje števila prevoženih kilometrov ob tehničnem pregledu 06 05 2014 112 let merilnika hitrosti 06 05 2014 Sejem Avto in vzdrževanje v Celju 06 05 2014 Pogovor s podpredsednikom AMZS Jožetom Režonjo 06 05 2014 Pogovor z Miranom Stanovnikom 02 04 2014 Elektrošok 02 04 2014 Divjad na cesti 02 04 2014 Predpisi o vleki prikolic 02 04 2014 Pogovor z doc dr Petrom Liparjem predstojnikom Prometnotehniškega inštituta FGG Ljubljana 02 04 2014 Mobilne aplikacije za slovenske avtomobiliste 02 04 2014 Izkušnje udeležencev tečajev varne vožnje za motoriste v AMZS Centru varne vožnje Vransko 02 04 2014 Letošnje svetovno prvenstvo v speedwayju 02 04 2014 Avtomobilski SPA v AMZS Centru varne vožnje 05 03 2014 Prestavitev 05 03 2014 eCall samodejni klic na pomoč ob prometni nesreči na voljo tudi v Sloveniji 05 03 2014 Avtomobilska

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/356/1788/Zamik_na_racun_mrtvih.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Novice
    njihova uporaba 10 12 2014 Jon Boyd General Motors 10 12 2014 Kako ne varne so slovenske ceste 10 12 2014 Podelitev priznanj najboljšim moto športnikom in kartistom v letu 2014 10 12 2014 Matej Žagar moto športnik Slovenije v letu 2014 05 11 2014 Izkušnje in preizkušnje 05 11 2014 Električna mobilnost v Sloveniji 05 11 2014 Uber taksi nove dobe ali izmikanje pravilom 05 11 2014 Od septembra velja okoljevarstveni standard euro 6 05 11 2014 Eko nalepke na avtomobilih v prodajnih salonih 05 11 2014 Svetovno prvenstvo v speedwayu 01 10 2014 Ironija usode 01 10 2014 Zaščita pred avtocestnim hrupom 01 10 2014 FIA evropsko tekmovanje mladih kolesarjev v Oslu na Norveškem 01 10 2014 Skupna akcija AMZS in Rdečega križa Slovenije na MOS v Celju 01 10 2014 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 01 10 2014 Tim Gajser je v letošnjem svetovnem prvenstvu v motokrosu v razredu MX2 osvojil peto mesto 28 08 2014 Ne le prve šolske dni 28 08 2014 Združevanje izpitnih centrov za opravljanje voziških izpitov 28 08 2014 Mednarodni program ugodnosti za člane AMZS Show your Card 28 08 2014 Nova pravila vožnje v naravnem okolju 28 08 2014 Klicni center AMZS in pomoč na cesti 28 08 2014 Janez Remše 09 07 2014 Vrednote 09 07 2014 Vzdrževanje slovenskih cest 09 07 2014 Gradnja avtoceste med Gruškovjem in Draženci 09 07 2014 Sodobni trivaljni motorji 09 07 2014 Gajser tik pod vrhom 04 06 2014 Obveza in zaveza 04 06 2014 Odprtje linije za izdelavo novega renaulta twinga v Revozu v Novem mestu 04 06 2014 25 let katalizatorja 04 06 2014 Nogomet in njegova povezava z avtomobili 04 06 2014 Zmaga Mateja Žagarja na dirki za SP v speedwayu na Finskem 06 05 2014 Zamik na račun mrtvih 06 05 2014 Kaznovanje za prometne prekrške v tujini 06 05 2014 Sožitje avtomobilistov in kolesarjev 06 05 2014 Kje končajo izrabljeni avtomobili 06 05 2014 Beleženje števila prevoženih kilometrov ob tehničnem pregledu 06 05 2014 112 let merilnika hitrosti 06 05 2014 Sejem Avto in vzdrževanje v Celju 06 05 2014 Pogovor s podpredsednikom AMZS Jožetom Režonjo 06 05 2014 Pogovor z Miranom Stanovnikom 02 04 2014 Elektrošok 02 04 2014 Divjad na cesti 02 04 2014 Predpisi o vleki prikolic 02 04 2014 Pogovor z doc dr Petrom Liparjem predstojnikom Prometnotehniškega inštituta FGG Ljubljana 02 04 2014 Mobilne aplikacije za slovenske avtomobiliste 02 04 2014 Izkušnje udeležencev tečajev varne vožnje za motoriste v AMZS Centru varne vožnje Vransko 02 04 2014 Letošnje svetovno prvenstvo v speedwayju 02 04 2014 Avtomobilski SPA v AMZS Centru varne vožnje 05 03 2014 Prestavitev 05 03 2014 eCall samodejni klic na pomoč ob prometni nesreči na voljo tudi v Sloveniji 05 03 2014 Avtomobilska črna skrinjica bo postala del naših avtomobilov 05 03 2014 Stanje registriranih osebnih avtomobilov v Sloveniji konec leta 2013 05 03 2014 Svetovno prvenstvo v motokrosu 05 03 2014 Pogovor z Janezom Prosenikom 03 02 2014 Davki za

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/356/1828/Obveza_in_zaveza.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • AMZS MOTOREVIJA - Novice
    09 07 2015 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 09 07 2015 Mladi motokrosist Maks Mausser 09 07 2015 Dirka evropskega prvenstva v motokrosu v Radizlu 04 06 2015 Z elektroniko na poti do avtonomnosti 04 06 2015 Zgrajena predor Markovec in hitra cesta Koper Izola 04 06 2015 Velika izbira avtokart vodnikov in atlasov pri AMZS 04 06 2015 Matej Žagar v svetovnem prvenstvu v speedwayju 06 05 2015 Strategija 06 05 2015 Akcija AMZS za večjo varnost kolesarjev in motoristov 06 05 2015 Elektronski vdori v avtomobile 06 05 2015 Koliko v resnici tehtajo naši avtomobili 06 05 2015 Zmagoslavje Mateja Žagarja na uvodni dirki letošnjega svetovnega prvenstva v speedwayju 06 05 2015 Prva zmaga Tima Gajserja na dirki za svetovno prvenstvo v motokrosu v razredu MX2 01 04 2015 Izmenjava 01 04 2015 Začetek prodaje električnih avtomobilov 01 04 2015 Kdaj bolj realno merjenje porabe goriva 01 04 2015 Ne resnična poraba hibridnih avtov 01 04 2015 Umirjanje prometa 01 04 2015 Stanje registriranih osebnih avtomobilov v Sloveniji konec leta 2014 01 04 2015 5 avtomobilski SPA v AMZS centru varne vožnje Vransko 01 04 2015 Svetovno prvenstvo v motokrosu v razredu MX2 01 04 2015 Svetovno prvenstvo v speedwayu 04 03 2015 Ne požrešnost 04 03 2015 Uvedba sistema eCall šele leta 2018 04 03 2015 Moto športniki pred novo tekmovalno sezono 04 03 2015 Svetovno prvenstvo v motokrosu 30 01 2015 BMW krpanje varnostne luknje 28 01 2015 Zasuk 28 01 2015 Slovenski avtomobilski trg v letu 2014 28 01 2015 Prometna varnost na slovenskih cestah v lanskem letu 28 01 2015 Starostniki v prometnih nesrečah 28 01 2015 V izboru Slovenski avto leta 2015 je slavila škoda fabia 28 01 2015 Sejem zabavne elektronike CES v Las Vegasu 28 01 2015 Lucija Sajevec nova direktorica delniške družbe AMZS 28 01 2015 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 28 01 2015 Jan Pancar uspešen mladi motokrosist 10 12 2014 Slovenski avto leta 2015 10 12 2014 Slepa ulica 10 12 2014 Podatki v avtomobilih in njihova uporaba 10 12 2014 Jon Boyd General Motors 10 12 2014 Kako ne varne so slovenske ceste 10 12 2014 Podelitev priznanj najboljšim moto športnikom in kartistom v letu 2014 10 12 2014 Matej Žagar moto športnik Slovenije v letu 2014 05 11 2014 Izkušnje in preizkušnje 05 11 2014 Električna mobilnost v Sloveniji 05 11 2014 Uber taksi nove dobe ali izmikanje pravilom 05 11 2014 Od septembra velja okoljevarstveni standard euro 6 05 11 2014 Eko nalepke na avtomobilih v prodajnih salonih 05 11 2014 Svetovno prvenstvo v speedwayu 01 10 2014 Ironija usode 01 10 2014 Zaščita pred avtocestnim hrupom 01 10 2014 FIA evropsko tekmovanje mladih kolesarjev v Oslu na Norveškem 01 10 2014 Skupna akcija AMZS in Rdečega križa Slovenije na MOS v Celju 01 10 2014 Seja skupščine Avto moto zveze Slovenije 01 10 2014 Tim Gajser je v letošnjem svetovnem prvenstvu v motokrosu v razredu MX2 osvojil peto mesto 28 08 2014 Ne le prve šolske dni 28 08 2014 Združevanje izpitnih centrov za opravljanje voziških izpitov 28 08 2014 Mednarodni program ugodnosti za člane AMZS Show your Card 28 08 2014 Nova pravila vožnje v naravnem okolju 28 08 2014 Klicni center AMZS in pomoč na cesti 28 08 2014 Janez Remše 09 07 2014 Vrednote 09 07 2014 Vzdrževanje slovenskih cest 09 07 2014 Gradnja avtoceste med Gruškovjem in Draženci 09 07 2014 Sodobni trivaljni motorji 09 07 2014 Gajser tik pod vrhom 04 06 2014 Obveza in zaveza 04 06 2014 Odprtje linije za izdelavo novega renaulta twinga v Revozu v Novem mestu 04 06 2014 25 let katalizatorja 04 06 2014 Nogomet in njegova povezava z avtomobili 04 06 2014 Zmaga Mateja Žagarja na dirki za SP v speedwayu na Finskem 06 05 2014 Zamik na račun mrtvih 06 05 2014 Kaznovanje za prometne prekrške v tujini 06 05 2014 Sožitje avtomobilistov in kolesarjev 06 05 2014 Kje končajo izrabljeni avtomobili 06 05 2014 Beleženje števila prevoženih kilometrov ob tehničnem pregledu 06 05 2014 112 let merilnika hitrosti 06 05 2014 Sejem Avto in vzdrževanje v Celju 06 05 2014 Pogovor s podpredsednikom AMZS Jožetom Režonjo 06 05 2014 Pogovor z Miranom Stanovnikom 02 04 2014 Elektrošok 02 04 2014 Divjad na cesti 02 04 2014 Predpisi o vleki prikolic 02 04 2014 Pogovor z doc dr Petrom Liparjem predstojnikom Prometnotehniškega inštituta FGG Ljubljana 02 04 2014 Mobilne aplikacije za slovenske avtomobiliste 02 04 2014 Izkušnje udeležencev tečajev varne vožnje za motoriste v AMZS Centru varne vožnje Vransko 02 04 2014 Letošnje svetovno prvenstvo v speedwayju 02 04 2014 Avtomobilski SPA v AMZS Centru varne vožnje 05 03 2014 Prestavitev 05 03 2014 eCall samodejni klic na pomoč ob prometni nesreči na voljo tudi v Sloveniji 05 03 2014 Avtomobilska črna skrinjica bo postala del naših avtomobilov 05 03 2014 Stanje registriranih osebnih avtomobilov v Sloveniji konec leta 2013 05 03 2014 Svetovno prvenstvo v motokrosu 05 03 2014 Pogovor z Janezom Prosenikom 03 02 2014 Davki za varnost 03 02 2014 Slovenski avtomobilski trg v letu 2013 03 02 2014 Nepravinosti pri izobraževanju voznikov 03 02 2014 Izbor Slovenski avto leta 2014 zmagala je škoda octavia 03 02 2014 AMZS kasko promet samo za člane AMZS 03 02 2014 Priprave na začetek nove tekmovalne sezone 11 12 2013 Preusmerjanje pozornosti 11 12 2013 Avtomobilske novosti v prihajajočem letu 11 12 2013 Za predsednika AMZS izvoljen Anton Breznik 11 12 2013 Pogovor z novim predsednikom AMZS Antonom Breznikom 11 12 2013 Podelitev priznanj najboljšim slovenskim moto športnikom in kartistom 08 11 2013 Slovenski avto leta 2014 07 11 2013 Vinjete za vožnjo po slovenskih avtocestah v letu 2014 07 11 2013 Kakšno gorivo lahko točimo v naše avtomobile 07 11 2013 Pogovor z Davidom Juričem generalnim direktorjem družbe Summit motors Ljubljana 07 11 2013 Skupščina Avto moto zveze Slovenije 07 11 2013 Matej Žagar o letošnji tekmovalni sezoni 07 11 2013 Komu sveti 03 10 2013 Vožnja v

    Original URL path: http://www.motorevija.si/si/356/1864/Vrednote.aspx (2016-02-14)
    Open archived version from archive